Zarząd Transportu Publicznego skierował do Rady Miasta Krakowa projekt uchwały powołującej Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania. Stawki za parkowanie wzrosną z 3 zł do 9 zł, 7 lub 5 za godzinę, w zależności od strefy; opłaty będą pobierane także w weekendy.
Jak przypomniał we wtorek, 28 maja, Andrzej Kulig, zastępca prezydenta ds. polityki społecznej i komunalnej, wprowadzenie nowych stawek za parkowanie w centrum miasta i rozszerzenie je na weekendy będzie możliwe od początku września tego roku dzięki zmianom w ustawach.
- Centrum Krakowa zmieniło się z jednej strony w jeden wielki parking, a z drugiej - miejsce ciągłego i długotrwałego poszukiwania wolnych miejsc do zaparkowania - zauważył Kulig.
Przypomniał, że obowiązujące od 2001 r. stawki opłat wynoszące ok. 3 zł za godzinę parkowania już dawno przestały wpływać na zachowania kierowców. W efekcie połowa parkujących w Strefie Płatnego Parkowania robi to codziennie, a więcej niż połowa wykonuje postój przez 6-7 godzin.
Parkingi prywatne w centrum Krakowa - zaznaczył zastępca prezydenta - kosztują obecnie 5-7 zł za godzinę.
Dyrektor Zarządu Transportu Publicznego Łukasz Franek podał, że w projekcie uchwały ZTP proponuje podzielenie podstref płatnego parkowania na trzy grupy cenowe - zależnie od atrakcyjności turystycznej i zatłoczenia na ulicach. Opłaty będą pobierane także w weekendy. Godziny pozostaną bez zmian - między 10 i 20.
W najdroższych podstrefach, obejmujących ścisłe centrum miasta, czyli wewnątrz i zewnątrz Plant oraz na Kazimierzu, pierwsza godzina postoju miałaby kosztować 9 zł, druga 10, trzecia 11 zł, a każda następna - kolejne 9 zł. Są to obecne podstrefy P1 oraz P2 (po zmianach: A1, A2, A3, A4, A13).
Średnia cena wynosząca 7 zł za pierwszą godzinę będzie dotyczyła podstref P7 czy P5, a więc Zwierzyńca i Podgórza, oraz podstref P3 i P4, rejony Grzegórzek i ul. Lubicz (po zmianach: B6, B11, B12, B20).
Najtańsze podstrefy będą obciążone kwotą 5 zł za pierwszą godzinę postoju (podstrefy: C5, C8, C9, C10, C15, C16, C19, C22). Nieopłacenie postoju będzie obciążone opłatą w wysokości 200 zł.
Do tej najtańszej grupy będą się też zaliczały dwie nowe podstrefy na os. Podwawelskim i na Zabłociu. Na razie ZTP nie proponuje nowych obszarów, ale część rad dzielnic wnioskuje o objęcie odpłatnością za postój dodatkowych części miasta.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
