Pierwszy w swojej historii elektryczny autobus do obsługi pasażerów dostarczyła spółka Solaris Bus & Coach do szwedzkiego portu w Ystad. Pojazd kursuje pomiędzy terminalem a promami.
W piątek 12 października w imieniu wielkopolskiego producenta pojazdów komunikacji miejskiej Mateusz Figaszewski poinformował, że Solaris Urbino 12 electric, który rozpoczął kursy w porcie w Ystad, został wyposażony m.in. w klimatyzację i system monitoringu wizyjnego.
Zastosowano też specjalną aranżację przestrzeni pasażerskiej, umożliwiającą uzyskanie większej liczby miejsc stojących oraz na bagaż.
- Bezemisyjny autobus został także wyposażony przez producenta w specjalny "skandynawski pakiet izolacji termicznej", który poprawia komfort termiczny pasażerów oraz zmniejsza zużycie energii w surowych skandynawskich warunkach atmosferycznych. W jego skład wchodzą m.in. niestandardowa izolacja ścian bocznych i sufitu, dodatkowa izolacja podwozia w okolicy nadkoli oraz podwójne szyby boczne - podał.
Podczas nocnego ładowania baterii, codziennie, godzinę przed rozpoczęciem pracy, automatycznie włącza się ogrzewanie lub chłodzenie postojowe autobusu.
Figaszewski wyjaśnił, że pozwala to zminimalizować zużycie energii z baterii potrzebnej na ewentualne ogrzewanie lub chłodzenie autobusu w trakcie codziennej pracy.
Pojazd napędzany jest za pośrednictwem portalowej osi elektrycznej z wbudowanymi silnikami trakcyjnymi o mocy 2 x 125 kW. Magazynami energii są baterie typu Solaris High Power o pojemności 58 kWh, do ładowania których wykorzystywana jest ładowarka pokładowa umożliwiająca nocne ładowanie pojazdu.
Podpoznański producent ma w swoim portfolio m.in. mobilny salon kosmetyczny, punkt poboru krwi, centrum filmowe, centrum dowodzenia straży pożarnej czy autobusy lotniskowe, które wożą pasażerów lotnisk m.in. w Poznaniu, Warszawie, Paryżu, Hamburgu, Oslo, Madrycie i Barcelonie.
W 2015 roku Solaris wyprodukował 8 autobusów do obsługi ruchu pasażerskiego w porcie Pireus w Grecji.
Solaris Bus & Coach S.A. to czołowy w Europie, polski producent pojazdów komunikacji miejskiej: autobusów, trolejbusów i tramwajów. Do tej pory firma dostarczyła do 32 państw na świecie blisko 17 tys. pojazdów. Spółka zatrudnia ponad 2,3 tys. osób w Polsce i blisko 300 pracowników w swoich zagranicznych oddziałach.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
