Od 10 czerwca tego roku na linii kolejowej Rybnik - Wodzisław Śląski mają pojawić się dodatkowe połączenia - po raz pierwszy w województwie śląskim dofinansowane nie tylko samorząd województwa, ale też przez miasta. Docelowo kursować ma 27 par pociągów - tam i z powrotem - w ciągu doby.
Poprzez zwiększenie liczby połączeń kolejowych władze zainteresowanych miast chcą zachęcać do transportu publicznego i ograniczać korki na swoich drogach. Ich uruchomienie włodarze Rybnika i Wodzisławia Śląskiego zapowiadali na drugą połowę tego roku. Jak jednak wynika z tablicy nr 155 w sieciowym rozkładzie jazdy PKP Polskich Linii Kolejowej, uwzględniającej tzw. korektę tegorocznego rozkładu jazdy, która zacznie obowiązywać od 10 czerwca, dodatkowe pociągi wyruszą już z tą datą.
Teraz na linii tylko siedem par pociągów, głównie Katowice-Chałupki
Obecnie między Rybnikiem a Wodzisławiem kursuje siedem par pociągów Kolei Śląskich na dobę, głównie w relacji Katowice - Chałupki/Bohumin - Katowice. 11 czerwca będą to już 23 pociągi Kolei Śląskich (dodatkowe pojedyncze połączenia zapewniają i będą nadal zapewniały Przewozy Regionalne).
Przewidziana liczba pociągów ma spełniać założenia: dwóch pociągów w ciągu godziny w każdą stronę w godzinach szczytu w dni robocze, a także jednego pociągu co godzinę w każdą stronę poza godzinami szczytu w dni robocze oraz przez cały dzień w dni wolne.
Samorządy obu miast starały się o sprawną kolej
Dodatkowe pociągi to realizacja postulowanego od wielu miesięcy przez Rybnik i Wodzisław Śląski zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów między tymi miastami. Samorządowcy prowadzili rozmowy w tej sprawie z należącymi do województwa Kolejami Śląskimi i urzędem marszałkowskim.
Władze Rybnika i Wodzisławia mają nadzieję, że zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów zmniejszy korki na łączących je drogach (szczególnie odcinku drogi krajowej 78) i - w efekcie - przysłuży się m.in. poprawie jakości powietrza.
Przejazd samochodem za dnia w korkach, pociągiem dwukrotnie szybciej
Przejazd samochodem między Wodzisławiem Śląskim a Rybnikiem, np. nocą, jeśli nie ma ruchu, zajmuje zwykle około 20 minut. W dzień, szczególnie w godzinach szczytu, czas ten często zwiększa się dwukrotnie lub więcej. Pociąg Kolei Śląskich pokonuje 12-km dystans między stacjami Wodzisław Śląski i Rybnik w 18-20 minut, zatrzymując się po drodze na czterech przystankach.
Koleje Śląskie sygnalizowały w ostatnich miesiącach, że pozytywnie podchodzą do zainteresowania miast uruchamianiem dodatkowych połączeń. Spółka deklarowała takie planowanie, w uzgodnieniu z PKP Polskimi Liniami Kolejowym, rozkładu jazdy, by oprócz dotychczasowych połączeń, objąć nim dodatkowe - między Rybnikiem a Wodzisławiem Śląskim.
Miasta zapłacą po około 300 tys. zł rocznie
Według wcześniejszych wstępnych szacunków koszt kursowania dodatkowych pociągów w drugiej połowie 2018 r. ma oznaczać dla każdego z miast wydatek ok. 300 tys. zł. Rybnik dofinansowuje tamtejszy Związek Transportu Zbiorowego kilkunastoma milionami złotych rocznie.
Z Rybnika znowu do dalszych miast w Polsce
Miasta wystarały się nie tylko o dodatkowe połączenia między nimi, ale też o wydłużenie do Wodzisławia tras niektórych pociągów, kończących wcześniej lub zaczynających swoje trasy w Rybniku. Dotyczy to np. obsługiwanych przez Przewozy Regionalne (Polregio) pociągów z do Krakowa i Rzeszowa.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
