Udział importu gazu z Rosji w imporcie ogółem spadł w 2018 r. do niecałych 67 proc. Udział importu LNG w imporcie ogółem wzrósł do ponad 20 proc. - poinformowała spółka PGNIG w komunikacie w środę, 9 stycznia.
W 2018 r. PGNiG sprowadziło ze Wschodu o ponad 0,62 mld m sześc. mniej gazu ziemnego niż w 2017 r. (co stanowi spadek o 6,4 proc.). Import ze Wschodu wyniósł ok. 9,04 mld m sześc. w porównaniu z ok. 9,66 mld m sześc. w 2017 r.
Import LNG (z Kataru, Norwegii i USA) w 2018 r. wzrósł o prawie 1 mld m sześc. (wzrost o 58,2 proc.) i osiągnął ponad 2,71 mld m sześc. (po regazyfikacji), w stosunku do 2017 r. kiedy sprowadzono ok.1,72 mld m sześc. LNG (po regazyfikacji).
Tym samym w 2018 r. import z kierunku wschodniego stanowił 66,8 proc. całej struktury importu PGNiG (w 2016 r. stanowił 88,9 proc.).
Import LNG stanowił zaś ponad 20 proc. struktury importu (w 2016 r. stanowił 8,4 proc.). Resztę importu pokrywa kierunek zachodni i południowy.
W całym 2018 r. PGNiG sprowadziło do Polski ok. 13,53 mld m sześc. gazu ziemnego. Zgodnie z prognozą krajowe wydobycie wyniosło 3,8 mld m sześc.
– Klauzula take or pay zawarta w kontrakcie jamalskim podpisanym jeszcze w połowie lat 90. XX w., zobowiązuje PGNiG do płacenia Gazpromowi do końca 2022 r. za około 85 proc. ilości kontraktowych gazu, niezależnie od tego czy je do Polski sprowadzimy czy nie - powiedział Maciej Woźniak, wiceprezes PGNiG SA ds. handlowych.
- Zakupy takie musimy więc kontynuować jeszcze przez cztery lata, ale staramy się je zmniejszać do wymaganego kontraktem progu. Tym bardziej, że gaz w ramach kontraktu jamalskiego sprzedawany jest do Polski na nierynkowych warunkach – toczymy w tej sprawie od kliku lat spór przed Trybunałem Arbitrażowym w Sztokholmie. Dodatkowo ciągle działamy pod ryzykiem niezapowiedzianych przerw w dostawach ze Wschodu, z czym mieliśmy już wielokrotnie do czynienia. Naszym obecnym priorytetem jest więc równoległe budowanie alternatywnego, długoterminowego portfela bezpiecznych dostaw od 2023 r., opartego na rynkowych zasadach i cenach. Portfel ten oparty będzie zarówno o LNG jak i gaz z norweskiego szelfu sprowadzony gazociągiem Baltic Pipe – dodał wiceprezes Maciej Woźniak.
PGNiG z sukcesem kontynuuje strategię uniezależnienia się od jednego dominującego dostawcy. Poza rozbudową portfela LNG Spółka przygotowuje się do rozpoczęcia zaopatrywania polskiego rynku w gaz wydobywany na Norweskim Szelfie Kontynentalnym, którego transport gazociągiem Baltic Pipe przez Morze Północne, Danię i Morze Bałtyckie rozpocznie się pod koniec 2022 r.
Wyraźny wzrost importu skroplonego gazu ziemnego LNG w 2018 r. to przede wszystkim efekt dodatkowej umowy z 2017 r. z Qatargas. Po 2020 r. coroczny import z Kataru wynosić będzie nawet do 2,7 mld m sześc. po regazyfikacji. Ponadto już w 2019 r. dotrą do Polski pierwsze dostawy LNG od Cheniere w ramach zawartych w 2018 r. długoterminowych kontraktów z dostawcami z USA. Dzięki kontraktom na zakup amerykańskiego LNG, w latach 2023-2042, PGNiG będzie dodatkowo corocznie dysponowało portfelem ponad 7,3 mld m sześc. po regazyfikacji (około. 5,5 mln ton gazu skroplonego).
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
