PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na remont linii kolejowej na odcinku Toszek Północ, Rudziniec Gliwicki, Sławięcice, Stare Koźle. To kolejna inwestycja, która poprawi połączenia towarowe na terenie na województwa śląskiego i opolskiego. Za 180 mln zł zostaną przebudowane obiekty inżynieryjne, wymienione tory, sieć trakcyjna i rozjazdy.
PKP Polskie Linie Kolejowe konsekwentnie poprawiają warunki dla transportu towarów. Rewitalizacja linii kolejowych nr 153, 199, 681, 682, 872 na odcinku Toszek Północ, Rudziniec Gliwicki, Sławięcice, Stare Koźle pozwoli utrzymać sprawne przejazdy towarów z wyższą prędkością i podniesie poziom bezpieczeństwa ruch kolejowego na tym odcinku. Po odnowionej trasie będzie możliwe zwiększenie liczby pociągów przejeżdżających w ciągu doby, co znacząco wpłynie na wzrost konkurencyjności transportu kolejowego. Rewitalizacja prawie 40 km trasy usprawni przewóz towarów w regionie i wywóz ładunków w kierunku portów w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni.
- W ramach zadania zarządca infrastruktury wymieni ok. 40 km torów i sieci trakcyjnej. Dzięki remontowi 9 przejazdów kolejowo–drogowych i modernizacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym wzrośnie poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego. Sprawniejszą jazdę pociągów towarowych z wyższą prędkością umożliwi rewitalizacja 51 obiektów inżynieryjnych .Prace obejmą 18 wiaduktów, 5mostów m.in. na Kanale Gliwickim (o długości 67 m) i Kanale Kędzierzyńskim (o długości 41 m) oraz 28 przepustów. PLK wymienią 31 rozjazdów oraz wyremontują 10 nastawni kolejowych. Pociągi towarowe między stacjami Toszek Północ i Rudziniec Gliwicki zwiększą prędkość z 60 do 90 km/h, a na trasie Rudziniec Gliwicki – Kędzierzyn Koźle z 50 do 80 km/h. Składy transportujące węgiel i inne towary będą mogły wyruszać poza region szybciej i z większą częstotliwością – wyjaśnia Jacek karniewski z Zespołu Prasowego PLK.
Inwestycja przyczyni się do likwidacji ograniczeń prędkości na rewitalizowanych liniach a rezultaty tych prac wpłyną na lepsze, sprawne i szybkie połączenia Śląska oraz Opolszczyzny z portami w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni. Krótszy czas jazdy pociągów, większa przepustowość linii i bezpieczny przewóz ładunków to główne efekty planowanych prac.
Znacząca poprawa warunków dla transportu towarów jest jednym z głównych celów zarządcy infrastruktury kolejowej w nowej perspektywie finansowej 2014-2020. Dzięki realizowanym i przygotowywanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe inwestycjom, takim jak: remonty szlaków towarowych, wyjazdów ze Śląska, czy dojazdów do portów, stale poprawia się stan infrastruktury dla przewoźników towarowych.
Inwestycja obejmuje: 40 km linii kolejowej,18 wiaduktów, 5 mostów, 28 obiektów inżynieryjnych,
9 przejazdów kolejowo-drogowych, 10 nastawni kolejowych.
Projekt inwestycyjny pn. „Prace na liniach kolejowych nr 153, 199, 681, 682 oraz 872 na odcinku Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle" jest współfinansowany w 85 proc. przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
