Kolejnych 14 km tras i ścieżek rowerowych powstanie w tym roku w Rudzie Śląskiej. Władze miasta przeznaczyły na ten cel w budżecie miasta 900 tys. złotych, tym samym konsekwentnie stawiają na rozwój infrastruktury rowerowej. W tych dniach został rozstrzygnięty przetarg na budowę jednej z nich. Pod koniec kwietnia zaplanowano debatę z udziałem mieszkańców na temat rozwoju zaplecza rowerowego w Rudzie Śląskiej.
Nowa ścieżka rowerowa z betonowej kostki brukowej w kolorze czerwonym o długości 0,6 km powstanie wzdłuż ul. Obrońców Westerplatte na odcinku od ul. Kupieckiej do ul. 1 Maja oraz wzdłuż ul. 1 Maja do ul. Tołstoja. Na odcinku od ul. Kupieckiej do ronda ścieżka poprowadzona zostanie wzdłuż istniejącego chodnika, natomiast od ronda, wzdłuż ul. 1 Maja powstanie na dotychczasowym pasie zieleni w odległości ok. 1 m od chodnika. - Wolna przestrzeń zostanie obsadzona żywopłotem, w ten sposób ścieżka będzie oddzielona z jednej strony od jezdni, a z drugiej od chodnika. Rozwiązanie takie powinno zadowolić zarówno pieszych, jak i rowerzystów - informuje Jacek Otrębski z Wydziału Dróg i Mostów.
Inwestycja ma być gotowa do końca października i kosztować będzie ponad 150 tys. zł co ciekawe realizacja ścieżki odbywać się będzie w systemie "zaprojektuj i wybuduj". Oznacza to, że wyłoniony w wyniku postępowania przetargowego wykonawca sporządza projekt budowlany, uzyskuje pozwolenie na budowę, a później realizuje roboty według przygotowanej przez siebie dokumentacji.
Jeszcze latem tego roku w ramach unijnego dofinansowania przebudowane zostaną w mieście trzy istniejące już szlaki turystyczne. Pierwsza z nowopowstałych w ten sposób tras połączy tereny leśne przy ul. Podlaskiej z rozlewiskami potoku Jamna na granicy z Mikołowem i będzie miała długość ponad 7,8 km. Kolejna trasa o długości 2,2 km przebiegać będzie od granicy z Katowicami na nasypie po byłej linii kolejowej przez tereny leśne oraz wzdłuż pól do ul. Ligockiej, gdzie połączy się z pierwszą z tras. Ostatnia trasa rozpoczynać się będzie na granicy z Mikołowem i prowadzić będzie ul. 1 Maja, gdzie łączyć się będzie również z pierwszą z tras. - Prace, które prowadzone będą w ramach inwestycji polegać będą głównie na ich oznakowaniu oraz uporządkowaniu i wyrównaniu istniejących ścieżek leśnych i polnych - tłumaczy Jacek Otrębski.
Kolejną tegoroczną inwestycją będzie budowa ścieżki rowerowej w Bykowinie wzdłuż ul. Górnośląskiej, gdzie powstanie 0,65 km nowej drogi dla rowerów. Ponadto przedłużona zostanie ścieżka rowerowa przy ul. Piłsudskiego do granicy z Katowicami /0,55 km/ oraz wyznaczona zostanie trasa rowerowa od zakończenia dotychczasowej ścieżki rowerowej przy ul. Piłsudskiego do ośrodka Przystań. W ten sposób przybędzie 1,7 km nowej trasy rowerowej. Kolejna ścieżka rowerowa o długości 0,8 km przybyła już w mieście dzięki otwarciu dla ruchu w marcu tego roku ul. Bielszowickiej.
Władze Rudy Śląskiej mają dalsze plany związane z rozwojem infrastruktury rowerowej. - Podczas moich rozmów z mieszkańcami wielokrotnie zwracano mi uwagę na potrzebę budowy ścieżek i tras rowerowych. Moim marzeniem jest, by taka trasa połączyła północne dzielnice miasta z tymi na południu, tak by mieszkańcy Goduli, czy Orzegowa mogli na rowerze wybrać się np. do Aquadromu w Halembie. Na pewno będziemy czynili starania, by taka trasa w Rudzie Śląskiej powstała - obiecuje prezydent Grażyna Dziedzic. - Pierwszy krok już zrobiliśmy, ponieważ nowa ścieżka rowerowa, która powstanie wzdłuż ul. 1 Maja będzie częścią tego dużego projektu - dodaje.
Przy planowaniu nowych tras i ścieżek rowerowych niezwykle ważna jest opinia samych rowerzystów, dlatego władze miasta zdecydowały się zorganizować debatę na temat infrastruktury rowerowej w Rudzie Śląskiej. Spotkanie odbędzie się 29 kwietnia o godz. 16:00 w ramach Forum mieszkańców. - Podczas spotkania chcemy wysłuchać mieszkańców, którzy będą chcieli zaproponować ciekawe rozwiązania w tym temacie oraz wskazać miejsca przebiegu tras rowerowych, które mogłyby być realizowane w najbliższych latach - podkreśla Grażyna Dziedzic.
Wszystkie trasy, które powstają w ostatnim czasie w Rudzie Śląskiej są elementem szerszej koncepcji budowy ścieżek rowerowych w mieście. Zakłada ona budowę ok. 95 km tras i 11,8 km szlaków rowerowych. Co ważne, koncepcja ta jest wykorzystywana na bieżąco podczas realizacji inwestycji drogowych. - Jeżeli przebudowujemy drogę, przy której zaplanowano przebieg trasy rowerowej, uwzględniamy ten fakt i przy realizacji takiej inwestycji oddajemy też do użytku fragment nowej ścieżki rowerowej - tłumaczy Grażyna Dziedzic.
Tylko w ostatnich dwóch latach w mieście powstało 6,2 km ścieżek rowerowych oraz 13 km tras rowerowych.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
